Vendredi 21 novembre 2008
Transports
Connaissez-vous le dispositif "Transport à 2€" ?
Actualité et interventions d'Annick Le Loch
Les décisions de janvier et février 2008

Nouveau

Annick Le Loch et Raynald Tanter vous proposent une sélection des décisions prises lors de la commission permanente du Conseil général en janvier et février et qui concernent les cantons de Pont-L'Abbé et du Guilvinec (cliquez ici).

08.11.2007
Le ministre de la pêche questionné

Mercredi 7 novembre 2007, lors de la séance des questions d'actualité à l'Assemblée nationale, Annick Le Loch, première vice présidente du Conseil général et députée, a interpellé le ministre de la pêche.

 

« Notre pays n'a pas de politique maritime ambitieuse. Le très médiatique déplacement du Président de la République hier au Guilvinec et la réunion de ce matin avec les pêcheurs n'ont pas suffi à dissiper les inquiétudes.

Commission permanente de juin 2008

Raynald Tanter, Conseiller général du canton du Guilvinec, vous présente l' essentiel des décisions prises, au plan départemental, par le Conseil général du Finistère lors de la Commission permanente du 5 juin ainsi qu'un compte-rendu des subventions attribuées au canton du Guilivinec.

Les actions menées en 2006

Lors du vote du budget 2006, Annick Le Loch, présidente de la commission aménagement, infrastructures et solidarités territoriales, a présenté les politiques et actions qui seront menées cette année dans le domaine des transports, des routes, des aéroports et des ports de pêche.

16.01.2007
Covoiturage à Combrit

Annick Le Loch a saisi l'occasion de l'inauguration de l'aire de covoiturage de Ti Robin à Combrit pour rappeler comment est né cet équipement qui participe à l'action initiée par le Conseil général en faveur du covoiturage.

Sur les transferts de compétences sur les routes nationales

4 avril 2005

Monsieur le Président,

Je voudrais, si vous permettez, apporter quelques précisions, au nom de la Commission de l'Aménagement, des Infrastructures et des Solidarités Territoriales.

En effet, autant sur les infrastructures les transferts semblent assez clairs, il s'agit de routes, autant il nous semble que des précisions font défaut sur les transferts des services et des moyens.

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